Osenc liefert Neodym-Scheibenmagnete für Ingenieure, Einkäufer und Bauherren, die eine zuverlässige Haftkraft in einer kompakten runden Form benötigen.
Sie haben die Wahl zwischen N35-N56-Sorten, mehreren Beschichtungen und axialer oder diametraler Magnetisierung - mit Probenahmeunterstützung vor dem Volumen.
N35-N42 für den allgemeinen Gebrauch. N52+, wenn der Platz knapp ist und es auf Kraft ankommt. N56 für maximale magnetische Energie in Compact Discs.
Innen trocken: Nickel. Feuchte/Spritzer: Epoxid/Kunststoff. Geringe Reibung: Teflon. Empfindliche Baugruppen: Parylen. Dekorativ: Gold/Chrom.
Die meisten Scheibenmagnete sind axial magnetisiert; einige Baugruppen erfordern eine diametrale Magnetisierung für die Seitenpolfelder.
Verwenden Sie die Tabelle, um eine Auswahlliste der Modelle nach Durchmesser, Dicke, Güte, Beschichtung, Magnetisierung, Toleranz und geschätzter Zugkraft zu erstellen. Wählen Sie für die Preisgestaltung entweder Muster oder Massenangebot - dasselbe Produkt, zwei Bestellwege.
| Produkt | Neodym-Scheibenmagnet (NdFeB / Seltene Erde) |
| Form | Scheibe (Durchmesser > Dicke) |
| Identifizierung der Größe | Durchmesser × Dicke (z. B. D9 × 3 mm) |
| Verfügbare Klassen | N35-N56 (Hochtemperaturoptionen auf Anfrage erhältlich) |
| Richtung der Magnetisierung | Axial (üblich), diametral/radial (üblich); andere Richtungen auf Anfrage erhältlich |
| Beschichtungsoptionen | Nickel, Zink, Teflon, Gold, Chrom, Kunststoff, Epoxid, Parylen |
| Oberfläche / Eigenschaften | Glatte Oberfläche; hohe Magnetkraft; kompakte Größe; großer magnetischer Arbeitsbereich |
| MOQ | 1 Stück |
| Vorlaufzeit | 7 Tage für normale Formen (am schnellsten); 20 Tage für kundenspezifische Designs |
| Pfade bestellen | Kleinauftrag (Muster/Packung) oder Großauftrag (gleiches Produkt, zwei Bestellwege) |
| Typische Anwendungen | Elektromotoren, Lautsprecher, Sensoren; Verbraucher- und Industrieprodukte; Entwicklung und Herstellung wissenschaftlicher und medizinischer Produkte |
| Individuelles Leistungsvermögen | Kundenspezifische Größen und Dicken werden unterstützt; Beschichtungs- und Designoptionen sind verfügbar, um die Anforderungen der Anwendung zu erfüllen. |
*Die Zugkraftwerte sind Richtwerte unter idealen Testbedingungen (sauberer, flacher Stahl, direkter Kontakt, gerader Zug). Die tatsächliche Haltekraft hängt von der Stahlsorte, der Oberflächenbeschaffenheit und den Luftspalten ab, Beschichtungen, und Ausrichtung.
Die Anziehungskraft ist eine nützliche Vergleichszahl, aber sie ist nicht für jede Baugruppe ein Versprechen. Ein und derselbe Magnet kann sich je nach Magnetkreis und Montagefläche sehr unterschiedlich verhalten.
Was das Halten im realen Gebrauch reduziert:
Luftspalte (Farbe, Klebeband, Beschichtungen, unebene Oberflächen).
Rauher oder dünner Stahl, kleine Kontaktfläche, Fluchtungsfehler.
Seitliche Belastungen/Schubbelastungen gegenüber geradem Zug.
Rost, Schutt und wiederholte Stöße.
Praktische Regel: Für kritische Griffe sollten Sie einen Sicherheitsfaktor einkalkulieren und den Magneten in Ihrem tatsächlichen Aufbau testen.
Sensoren, rotierende Baugruppen, oder wenn Sie das stärkste Feld über den Durchmesser und nicht über die Dicke benötigen.
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Osenc bietet mehrere Beschichtungen an, damit Ihre Scheibenmagnete realen Umgebungen entsprechen - nicht nur Laborbedingungen.
Als Nächstes: Maße und Toleranzen - denn bei vielen Konstruktionen ist die Passform genauso wichtig wie die Kraft.”
Scheibenmagnete werden in der Regel nach Durchmesser × Dicke angegeben. Die Standardtoleranz ist für die meisten Haft- und Verschlussanwendungen geeignet. Bei Ausrichtungs-, Abtast- oder Presspassungsbaugruppen verringern engere Toleranzen die Nacharbeit und verbessern die Konsistenz.
Was Sie für einen genauen Kostenvoranschlag schicken müssen:
Die meisten Standard-NdFeB-Scheibenmagnete sind für typische Umgebungsbedingungen geeignet. Wenn Ihre Baugruppe erhöhter Hitze ausgesetzt ist, sollten Sie die Betriebstemperatur frühzeitig überprüfen - die Temperatur beeinflusst die magnetische Leistung und die langfristige Stabilität.
Tipp: Nennen Sie uns Ihre maximale Betriebstemperatur und Betriebsdauer, und wir empfehlen Ihnen eine geeignete Materialoption.
Lassen Sie uns nun die Auswahl mit realen Anwendungsfällen nach Branchen erleichtern.
Der Haftmagnet hat auf seiner Rückseite doppelseitiges Klebeband. Sie können diese Magnete auf eine Vielzahl von Oberflächen kleben. Und es gibt verschiedene Arten von doppelseitigem Klebeband, die für verschiedene Anwendungen bestimmt sind.
Weiter: Warum Osenc - Qualitätskontrollen, Rückverfolgbarkeit und wie wir das Beschaffungsrisiko verringern.
Geschrieben von: Ben (Osenc) - konzentrierte sich auf die Auswahl von Neodym-Scheibenmagneten, die in industriellen und gewerblichen Gebäuden verwendet werden.
Die technischen Daten werden bei der Angebotserstellung bestätigt (Größe, Güte, Beschichtung, Magnetisierung, Toleranz). Für kritische Lasten empfehlen wir Anwendungstests und entsprechende Sicherheitsfaktoren.
“Als Nächstes: Verpackung und Versand - wie wir Abplatzungen und unerwünschte Anziehungskraft während des Transports verhindern.”
Neodym-Scheibenmagnete können bei unsachgemäßer Verpackung unerwartet splittern und sich anziehen. Wir verpacken, um Kollisionen zu vermeiden, Beschichtungen zu schützen und die Teile für eine sicherere Handhabung getrennt zu halten.
Worauf wir uns einigen können:
Noch unschlüssig? Die FAQ beantworten die häufigsten Fragen von Käufern - einschließlich der Verfügbarkeit des N56.
Ja. Osenc kann Scheibenmagnete bis zu Klasse N56. Teilen Sie uns Ihre Größe (D×T), Beschichtung und Menge mit, um Verfügbarkeit und Lieferzeit zu erfahren.
Epoxid- oder Kunststoffbeschichtungen sind die übliche Wahl bei Feuchtigkeitseinwirkung; Parylene ist eine Option für dünnen, gleichmäßigen Schutz bei Präzisionsbauten.
Axiale Pole befinden sich an den flachen Seiten, diametrische Pole an den Seiten. Die beste Wahl hängt von Ihren Anforderungen an die Ausrichtung des Feldes ab.
Ja - senden Sie eine Zeichnung oder Sollmaße, Sorte, Beschichtung, Toleranz und Menge.
Die Zugkraft ist ein Richtwert unter idealen Bedingungen; die tatsächliche Haltekraft hängt von den Lücken, dem Zustand des Stahls, der Lastrichtung und der Ausrichtung ab.
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