{"id":5686,"date":"2025-09-04T09:57:24","date_gmt":"2025-09-04T01:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/osenc.com\/?p=5686"},"modified":"2025-09-04T10:33:15","modified_gmt":"2025-09-04T02:33:15","slug":"how-to-pack-and-ship-magnets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osenc.com\/es\/how-to-pack-and-ship-magnets\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo embalar y enviar imanes"},"content":{"rendered":"<p>Embalar y enviar imanes puede parecer sencillo, ya que basta con colocarlos en una caja y enviarlos, \u00bfverdad? Yo tambi\u00e9n lo cre\u00eda, hasta que me retuvieron un env\u00edo en la aduana durante semanas porque no lo hab\u00eda embalado correctamente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La verdad es que el transporte de imanes, sobre todo de neodimio o de tipo industrial, es engorroso debido a sus grandes dimensiones.  Embalar imanes de forma segura no es tan sencillo como parece; a menudo se necesita a alguien con experiencia para manejarlo adecuadamente. Hay que ser precavido al manipular imanes, y eso se debe generalmente a sus fuertes fuerzas magn\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n\n<p>Llevo m\u00e1s de una d\u00e9cada en este sector y tengo una amplia experiencia. As\u00ed que hoy hablaremos de c\u00f3mo embalar y enviar imanes.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed que, empecemos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"589\" src=\"https:\/\/osenc.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/how-to-pack-magnet-well.jpg\" alt=\"Imanes para barcos\" class=\"wp-image-1718\" srcset=\"https:\/\/osenc.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/how-to-pack-magnet-well.jpg 500w, https:\/\/osenc.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/how-to-pack-magnet-well-255x300.jpg 255w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. C\u00f3mo embalar imanes para el transporte<\/h2>\n\n\n\n<p>El embalaje adecuado es el factor clave a la hora de embalar imanes para su env\u00edo. Perm\u00edtame decirle que el tipo y el tama\u00f1o del im\u00e1n no importan. Lo que m\u00e1s importa es evitar el movimiento y contener el campo magn\u00e9tico durante el transporte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1.1 Normas generales de embalaje<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>i. En primer lugar, y lo m\u00e1s importante, es esencial bloquear o redirigir el escudo magn\u00e9tico mientras se embalan los imanes. Para ello se utilizan chapas de acero, l\u00e1minas de blindaje magn\u00e9tico o incluso cajas de hojalata. Los equipos de control de los aeropuertos podr\u00edan verse afectados por los paquetes cercanos de los imanes de neodimio m\u00e1s peque\u00f1os si no se utiliza un blindaje adecuado.<\/li>\n\n\n\n<li>ii. Si aseguramos bien los imanes, evitaremos que se desplacen y choquen. Por eso los embalo firmemente con plantillas de espuma y luego en cart\u00f3n compacto o pl\u00e1stico de burbujas, porque el movimiento podr\u00eda aumentar el riesgo de da\u00f1os cuando los imanes chocan entre s\u00ed.<\/li>\n\n\n\n<li>iii. El tercer paso es realmente importante para conocer la calidad del embalaje, que nunca me salto. La prueba de fugas de campo es un paso obligatorio que nunca debe evitarse. As\u00ed que siempre utilizo una aplicaci\u00f3n de magnet\u00f3metro o una br\u00fajula para que el paquete compruebe si el campo se extiende m\u00e1s all\u00e1 de la caja. Y si la aguja se mueve considerablemente, pues es hora de volver atr\u00e1s y mejorar la calidad del embalaje.<\/li>\n\n\n\n<li>iv. El \u00faltimo paso, pero no por ello menos importante, es etiquetar el paquete para informar a todos los que entren en contacto con \u00e9l. As\u00ed que etiqueto cada paquete con las precauciones, diciendo 'Material magnetizado' o 'Precauci\u00f3n: Imanes en el interior\". Ayuda a mejorar la relaci\u00f3n de confianza con el proveedor de servicios, adem\u00e1s de contribuir a la seguridad de las personas de alrededor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1.2 Imanes peque\u00f1os e individuales<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>i. Bueno, los imanes peque\u00f1os son f\u00e1ciles de enviar, pero, por supuesto, exigen medidas de precauci\u00f3n al mismo tiempo. Para un cuidado adecuado, embalo cada im\u00e1n individualmente en espuma s\u00f3lida o pl\u00e1stico de burbujas para reducir sus efectos magn\u00e9ticos.<\/li>\n\n\n\n<li>ii. Si desea m\u00e1s protecci\u00f3n, entonces un contenedor met\u00e1lico ser\u00eda la mejor opci\u00f3n para una mayor protecci\u00f3n. La mayor\u00eda de las veces, envuelvo los imanes en un recipiente de hojalata y luego lo meto en una caja grande para evitar cualquier impacto o movimiento durante el viaje.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1.3 Imanes m\u00faltiples<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>i. Si va a enviar varios imanes juntos, deben embalarse con tacto para que la acumulaci\u00f3n magn\u00e9tica pueda manipularse con cuidado. Para eso tengo un truco: Siempre coloco los imanes con opuestos alternos uno contra otro. As\u00ed me aseguro de minimizar su intensidad de campo combinada.<\/li>\n\n\n\n<li>ii. Los separadores desempe\u00f1an un papel fundamental en la separaci\u00f3n de los imanes. Por eso coloco alg\u00fan material no magn\u00e9tico o espuma gruesa entre ellos para evitar la atracci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>iii. Todo este procedimiento hace que la fuga de campo sea limitada. Despu\u00e9s los envuelvo en alg\u00fan recipiente met\u00e1lico, cubri\u00e9ndolos con cristales de blindaje magn\u00e9tico antes de embalarlos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1.4 Imanes grandes y fuertes<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>i. Si va a embalar imanes grandes y potentes, como imanes de neodimio o cualquier otro im\u00e1n industrial, es necesario que un profesional realice un embalaje especializado. Los imanes grandes son peligrosos y requieren especial precauci\u00f3n; de lo contrario, podr\u00edan da\u00f1ar aparatos electr\u00f3nicos, aplastar dedos o arrastrar objetos cercanos por su gigantesca potencia.<\/li>\n\n\n\n<li>ii. Soy consciente del poder de un im\u00e1n grande y fuerte, por lo que siempre los separo en partes y luego introduzco 5 cm de espuma densa o una l\u00e1mina de madera entre los imanes. Esto minimizar\u00e1 su campo de atracci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>iii. Los imanes grandes exigen un escudo met\u00e1lico y una gran advertencia, que escribo en el paquete como \"Im\u00e1n potente - Manipular con cuidado - Mantener alejado de aparatos electr\u00f3nicos met\u00e1licos\". Este m\u00e9todo tambi\u00e9n garantiza las normas de env\u00edo y hace que todo el mundo sea consciente del riesgo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2.   C\u00f3mo guardar los imanes<\/h2>\n\n\n\n<p>Antes de enviar los imanes, por supuesto, es necesario almacenarlos. Aqu\u00ed comparto todos los consejos que tengo en cuenta a la hora de almacenar los imanes.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>- <strong>Ambiente fresco y seco<\/strong>: Mantenga siempre su im\u00e1n en un lugar fresco y seco, ya que la humedad puede provocar \u00f3xido, especialmente en los imanes de neodimio.<\/li>\n\n\n\n<li>- <strong>Utilice siempre separadores<\/strong>: Inserte siempre bloques de madera o espuma entre los imanes dispuestos.<\/li>\n\n\n\n<li>- <strong>Mant\u00e9ngalos alejados de los aparatos electr\u00f3nicos<\/strong>: Mant\u00e9ngalos alejados de los equipos sensibles y de los componentes electr\u00f3nicos met\u00e1licos.<\/li>\n\n\n\n<li>- <strong>Etiquetar cajas de almacenamiento<\/strong>: Cualquiera que se acerque a las cajas debe ser consciente de lo que contiene, as\u00ed que etiqu\u00e9talas siempre correctamente.<strong>&nbsp;<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3.   C\u00f3mo enviar imanes<\/h2>\n\n\n\n<p>En realidad, el m\u00e9todo de env\u00edo de los imanes depende del destino y de la fuerza que estemos entregando. Todas las empresas de transporte tienen sus propios m\u00e9todos y medios para el transporte, y depende totalmente del peso y la capacidad del im\u00e1n que transporte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\ude9b 3.1. Transporte por carretera (cami\u00f3n \/ tierra)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Caracter\u00edsticas:<\/strong> Pocas restricciones, la mayor\u00eda de las empresas de log\u00edstica pueden manejarlo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column has-border-color is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"border-color:#00c22a;border-width:1px\">\n<div class=\"wp-block-buttons has-border-color is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\" style=\"border-color:#00c22a\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-background wp-element-button\" style=\"background-color:#00c22a\">Pros<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No requiere pruebas estrictas de campo magn\u00e9tico (a diferencia del aire).<\/li>\n\n\n\n<li>Menor coste, adecuado para el transporte nacional o de corta distancia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column has-border-color has-vivid-red-border-color is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"border-width:1px\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-vivid-red-background-color has-background wp-element-button\">Contras<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El embalaje debe ser lo suficientemente resistente para soportar las vibraciones durante los viajes largos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Notas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A\u00fan necesita relleno\/espuma para evitar que los imanes se peguen a las paredes met\u00e1licas del cami\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Evita que los imanes choquen entre s\u00ed.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\ude82 3.2. Transporte ferroviario<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Caracter\u00edsticas:<\/strong> Similar a la carretera, normativa relativamente laxa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column has-border-color is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"border-color:#00c22a;border-width:1px\">\n<div class=\"wp-block-buttons has-border-color is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\" style=\"border-color:#00c22a\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-background wp-element-button\" style=\"background-color:#00c22a\">Pros<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gran capacidad, buena para env\u00edos a granel y de larga distancia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column has-border-color has-vivid-red-border-color is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"border-width:1px\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-vivid-red-background-color has-background wp-element-button\">Contras<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El embalaje debe ser lo suficientemente resistente para soportar las vibraciones durante los viajes largos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udea2 3.3. Flete mar\u00edtimo<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Caracter\u00edsticas:<\/strong> Com\u00fan para env\u00edos internacionales, sin restricciones magn\u00e9ticas estrictas como el avi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column has-border-color is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"border-color:#00c22a;border-width:1px\">\n<div class=\"wp-block-buttons has-border-color is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\" style=\"border-color:#00c22a\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-background wp-element-button\" style=\"background-color:#00c22a\">Pros<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La opci\u00f3n m\u00e1s barata para la exportaci\u00f3n a granel.<\/li>\n\n\n\n<li>No es necesario realizar pruebas intensivas de campo magn\u00e9tico.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column has-border-color has-vivid-red-border-color is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"border-width:1px\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-vivid-red-background-color has-background wp-element-button\">Contras<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tiempo de tr\u00e1nsito m\u00e1s largo (1-2 meses).<\/li>\n\n\n\n<li>A\u00fan as\u00ed, se recomienda utilizar blindaje de acero para evitar interferencias con otros equipos de carga o del buque.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u2708\ufe0f 3.4. Carga a\u00e9rea<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Caracter\u00edsticas:<\/strong> La normativa m\u00e1s estricta <strong>Instrucci\u00f3n de embalaje 953 de la IATA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Requisitos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A 4,6 m de distancia, el campo magn\u00e9tico debe estar por debajo de <strong>0,00525 gauss<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Requiere un <strong>Informe DGM \/ Informe de prueba magn\u00e9tica IATA<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column has-border-color is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"border-color:#00c22a;border-width:1px\">\n<div class=\"wp-block-buttons has-border-color is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\" style=\"border-color:#00c22a\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-background wp-element-button\" style=\"background-color:#00c22a\">Pros<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Opci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida (2-7 d\u00edas).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column has-border-color has-vivid-red-border-color is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"border-width:1px\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-vivid-red-background-color has-background wp-element-button\">Contras<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Elevados costes de ensayo y envasado.<\/li>\n\n\n\n<li>Los imanes de neodimio muy potentes pueden ser rechazados.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udd12 3.5. Mensajer\u00eda (DHL, FedEx, UPS)<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Caracter\u00edsticas:<\/strong> Combinaci\u00f3n de aire + tierra.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Requisitos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Debe pasar la inspecci\u00f3n magn\u00e9tica y presentar un informe.<\/li>\n\n\n\n<li>Se requiere un blindaje adecuado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Lo mejor para:<\/strong> Peque\u00f1as muestras o env\u00edos urgentes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Contras:<\/strong> La opci\u00f3n m\u00e1s cara.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Compara<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Peso del env\u00edo<\/strong><\/td><td><strong>Forma de env\u00edo<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Muestras peque\u00f1as\/entrega urgente<\/td><td>Por avi\u00f3n o mensajero (pero debe pasar la inspecci\u00f3n magn\u00e9tica, costosa).<\/td><\/tr><tr><td>Exportaciones a granel<\/td><td>Exportaciones a granel \u2192 Transporte mar\u00edtimo (el m\u00e1s barato, pero lento).<\/td><\/tr><tr><td>Transporte nacional\/corto recorrido<\/td><td>Transporte nacional\/corto recorrido \u2192 Carretera o ferrocarril (flexible, f\u00e1cil).<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Diferencias entre transporte terrestre y a\u00e9reo<\/h2>\n\n\n\n<p>Comparativamente, si hablamos de transporte a\u00e9reo y terrestre, me gustar\u00eda destacar el transporte terrestre como mi elecci\u00f3n personal. No s\u00f3lo es c\u00f3modo, sino que tambi\u00e9n nos protege de las estrictas normas y reglamentos a\u00e9reos.<\/p>\n\n\n\n<p>No cabe duda de que el transporte a\u00e9reo es m\u00e1s r\u00e1pido y \u00e1gil para la entrega, pero es realmente arriesgado para los imanes fuertes.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el transporte terrestre tambi\u00e9n es c\u00f3modo para el bolsillo y seguro. Siempre preferir\u00e9 el transporte terrestre, sobre todo cuando hablamos de imanes industriales. El transporte terrestre a trav\u00e9s de camiones o barcos evita problemas normativos y otros problemas adicionales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Normativa y conformidad para el transporte mar\u00edtimo<\/h2>\n\n\n\n<p>Cada medio de transporte tiene sus propias limitaciones y normas para enviar su paquete. Si eliges un vuelo a\u00e9reo o cualquier otro medio terrestre, bueno, cada compa\u00f1\u00eda tiene sus propias normas de seguridad y protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Analicemos las normas m\u00e1s comunes del transporte a\u00e9reo y terrestre...<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A. Carga a\u00e9rea (IATA \/ FAA)<\/h3>\n\n\n\n<p>La carga o el transporte a\u00e9reos tienen sus normas y reglamentos estrictos que todo el mundo cumplir\u00eda in situ. (<a href=\"https:\/\/osenc.com\/es\/iata-report\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00bfQu\u00e9 es el informe IATA?<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>i. Primero y m\u00e1s crucial, IATA requiere que cada campo magn\u00e9tico del paquete debe estar por debajo de 0.00525 gauss de los 7 pies del im\u00e1n.<\/li>\n\n\n\n<li>ii. Por lo tanto, compruebe cada paquete antes del env\u00edo a\u00e9reo o refuerce las medidas de precauci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>iii. Si la fuerza del paquete es demasiado alta en el campo magn\u00e9tico, intente utilizar el transporte terrestre en lugar del a\u00e9reo.<\/li>\n\n\n\n<li>iv. No olvide etiquetar el paquete, si su paquete es aceptado en el aeropuerto, como \"Material imantado\" para evitar cualquier inconveniente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">B. Normas del servicio de mensajer\u00eda y correos<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>i. Para env\u00edos grandes a trav\u00e9s de DHL, USPS o FedEx, se requiere documentaci\u00f3n para env\u00edos internacionales.<\/li>\n\n\n\n<li>ii. Van a exigir la documentaci\u00f3n MSDS para el env\u00edo de un im\u00e1n grande y m\u00e1s potente.<\/li>\n\n\n\n<li>iii. Cada transportista tiene sus propias pol\u00edticas diferentes. Como USPS, permite imanes m\u00e1s grandes pero minimiza su intensidad de campo. Si el paquete no est\u00e1 debidamente sellado siguiendo las normas, la empresa de mensajer\u00eda deber\u00e1 rechazarlo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. C\u00f3mo embalar imanes para su env\u00edo<\/h3>\n\n\n\n<p>Para transportar imanes, aseg\u00farelos primero por separado o por parejas con polos opuestos y, a continuaci\u00f3n, col\u00f3quelos en una caja grande con una capa gruesa de acolchado, como espuma o cart\u00f3n, en todos los lados para crear distancia y confinar el campo magn\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. C\u00f3mo meter imanes en el equipaje<\/h3>\n\n\n\n<p>Para embalar imanes para viajes, sep\u00e1relos en materiales no magn\u00e9ticos, como cajas de cart\u00f3n o pl\u00e1stico, y col\u00f3quelos en un contenedor exterior s\u00f3lido, amortigu\u00e1ndolos con pl\u00e1stico de burbujas o papel para evitar desplazamientos y la formaci\u00f3n de campos magn\u00e9ticos intensos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. C\u00f3mo utilizar una bater\u00eda magn\u00e9tica<\/h3>\n\n\n\n<p>Para usar una bater\u00eda magn\u00e9tica, alin\u00e9ala con el anillo MagSafe de la parte posterior de tu iPhone o funda compatible con MagSafe, y encajar\u00e1 magn\u00e9ticamente en su sitio, iniciando la carga inal\u00e1mbrica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. \u00bfC\u00f3mo empaquetar los imanes para que no se peguen?<\/h3>\n\n\n\n<p>Para evitar que los imanes se adhieran entre s\u00ed, coloque entre ellos un separador no magn\u00e9tico, como pl\u00e1stico, cart\u00f3n o papel de aluminio, o gu\u00e1rdelos con los polos opuestos enfrentados para generar una fuerza de repulsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. \u00bfC\u00f3mo proteger los imanes para que no se desmagneticen?<\/h3>\n\n\n\n<p>Para mantener los imanes a salvo, gu\u00e1rdelos por pares con los polos opuestos uno frente al otro y evite exponerlos a calor excesivo, campos magn\u00e9ticos intensos, impactos fuertes o entornos corrosivos.<\/p>\n\n\n\n<p>Referencia: <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Magnet\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">im\u00e1n wiki<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Embalar y enviar imanes puede parecer sencillo, ya que basta con colocarlos en una caja y enviarlos, \u00bfverdad? Yo tambi\u00e9n lo cre\u00eda, hasta que me retuvieron un env\u00edo en la aduana durante semanas porque no lo hab\u00eda embalado correctamente.  La verdad es que el env\u00edo de imanes, sobre todo de neodimio o de calidad industrial, es engorroso porque...<\/p>","protected":false},"author":14,"featured_media":1718,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-5686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magnet"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":54,"label":"Magnet"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/osenc.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/how-to-pack-magnet-well.jpg",500,589,false],"author_info":{"display_name":"Wade","author_link":"https:\/\/osenc.com\/es\/author\/wade\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":54,"name":"Magnet","slug":"magnet","term_group":0,"term_taxonomy_id":54,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":42,"filter":"raw","term_order":"0","cat_ID":54,"category_count":42,"category_description":"","cat_name":"Magnet","category_nicename":"magnet","category_parent":0}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/osenc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/osenc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/osenc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osenc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osenc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/osenc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5686\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osenc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/osenc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/osenc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/osenc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}